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            激光技術的優勢—突破性的高強度鋼加工技術

            激光技術的優勢—突破性的高強度鋼加工技術

            • 分類:行業動態
            • 作者:
            • 來源:
            • 發布時間:2019-10-18 18:24
            • 訪問量:

            【概要描述】汽車制造商越來越依賴于激光技術來進行高強度鋼的加工處理。無論是用于焊接、切割或是表面處理,激光加工的經濟優勢均得到進一步體現。高強度鋼在汽車工業中得到越來越廣泛的應用,這使得汽車的制造成本進一步降低。其原因在于,高強度鋼的使用降低了汽車裝配環節中的零部件的數量,因此降低了生產成本,減輕了整車重量,最終使得汽車的燃油消耗得以降低。激光堆焊應用——表面耐磨處理新型鋼材的使用并非一帆風順,沒有任何障礙。

            激光技術的優勢—突破性的高強度鋼加工技術

            【概要描述】汽車制造商越來越依賴于激光技術來進行高強度鋼的加工處理。無論是用于焊接、切割或是表面處理,激光加工的經濟優勢均得到進一步體現。高強度鋼在汽車工業中得到越來越廣泛的應用,這使得汽車的制造成本進一步降低。其原因在于,高強度鋼的使用降低了汽車裝配環節中的零部件的數量,因此降低了生產成本,減輕了整車重量,最終使得汽車的燃油消耗得以降低。激光堆焊應用——表面耐磨處理新型鋼材的使用并非一帆風順,沒有任何障礙。

            • 分類:行業動態
            • 作者:
            • 來源:
            • 發布時間:2019-10-18 18:24
            • 訪問量:

            汽車制造商越來越依賴于激光技術來進行高強度鋼的加工處理。無論是用于焊接、切割或是表面處理,激光加工的經濟優勢均得到進一步體現。 高強度鋼在汽車工業中得到越來越廣泛的應用,這使得汽車的制造成本進一步降低。其原因在于,高強度鋼的使用降低了汽車裝配環節中的零部件的數量,因此降低了生產成本,減輕了整車重量,最終使得汽車的燃油消耗得以降低。 激光堆焊應用——表面耐磨處理 新型鋼材的使用并非一帆風順,沒有任何障礙。為了獲得高強度或超高強度性能,通常在成型期間對汽車零部件進行壓力硬化處理。奧地利格拉茨理工大學的模具與成型研究所進行的“CoolTool”項目正是進行了這方面的研究。這套方案包含了一套對壓力硬化過程進行低溫回火的模具加工系統,這個系統利用經過改進的技術,可以更加經濟地對硼化合金鋼進行壓力硬化處理。冷卻通道的幾何形狀就像網絡一樣布滿于模具內部,從而優化了冷卻與加熱能力,縮短了加工周期。 模具通常采用球墨鑄鐵材料制成,其成本很低,而且便于進行二次加工,但是存在表面強度低、耐磨性差等問題,所以有必要在承受高載荷區域覆上一層高硬度材料,激光粉末堆焊就可完成這個操作。事實證明,激光粉末堆焊是一種很好的完成此種工藝的方法。通快激光系統公司也進行了此種工藝的研究,并且開發出了金屬粉末直接沉積設備(DirectMetalDeposition,DMD)。 在這種工藝中,金屬粉末以與激光光束同軸的方向被送入工件表面激光熔池中,而不必對工件進行預熱。金屬粉末與基體材料一起形成了高強度的耐磨冶金混合物。與傳統的燒結方法相比,激光粉末沉積有著無可比擬的優勢:熱輸入量小,硬度增加而且表面裂紋減少;涂層內部硬度有限分布,摩擦系數好;基體材料變形微乎其微,殘余應力在成型中不會導致裂紋。而且激光粉末沉積完全可以用于自動化生產。 三維激光切割——無可替代的方法 切邊是對高強度鋼的另一項挑戰。三維激光器切割適用于成型鈑金件的切邊,特別是對于強度高達1500MPa的鋼板,因為沒有其他的加工方法可以替代。在這種情況下,用戶就沒有必要對昂貴的沖壓設備和剪裁設備進行投資。因為在加工這些高硬度的材料時,傳統設備的沖?;蛘叩毒叩氖褂脡勖鼤蟠罂s短,而激光切割就不必考慮這些問題,還具有安裝時間短、可靈活更換產品或樣品生產等優點。 通快的三維激光產品TruLaserCell已應用于大眾帕薩特B側圍的切割,當然包括切邊。B側圍由高強度鋼熱成型而成,其硬度很高而且要承受很大的應力。高強度鋼所制的B側圍增加了耐沖撞力,提高了汽車的安全性。這也是盡管高強度鋼的成本較高,可是汽車制造商還是愿意使用的原因。 激光焊接——效率、柔性、經濟 激光既可進行高強度鋼的切割,也可用于焊接。激光焊接效率更高,更加經濟,而且焊接質量得到很大提升。但激光焊接對精度要求更高,而且激光器的投資成本相對而言也比較高。

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